法治日報全媒體記者 劉歡 通訊員 趙明鏡 孫世龍

　　“返程路上很多高速服務區爆滿，沒想到能停到對面的服務區來。設施多也方便多了！”2月24日，湖北首個“潮汐服務區”獲司乘朋友點贊。

　　G42滬蓉高速巴東服務區，是鄂渝省界最后一個服務區，經山區高速長途跋涉，不少車輛駕駛員選擇到此休息。

　　節后春運返程期間，蓉滬方向車流量最高可達對向車道的四至五倍，形成南北兩側服務區車流量高度“冷熱不均”現象。往年春節返程高峰，這里是“一位難求”，導致排隊進入服務區的車輛倒灌引發主線擁堵。

　　為破解這一難題，湖北省公安廳交管總隊高警五支隊興山大隊聯合湖北交投宜昌運營公司第六巡檢辦、交投實業宜昌分公司巴東服務區、高速路政執法八支隊七大隊共同謀劃，合力推進，結合巴東服務區下穿通道實際，科學規劃通行路線，提前布設水馬錐桶護欄物理隔離、增設現場疏導點位、6個引導崗、13塊引導標牌等一系列舉措，量身定制“潮汐導流”方案，并于2月20日正月初四下午6時正式投用。

　　通過臨時導流，開放下穿通道連接對向服務區，實現車位、廁所、加油、充電資源的動態調配。現場設置多塊臨時指示牌，并有專人進行引導，同步聯動導航平臺發布通行提示，確保車輛“看得懂、走得順”。

　　據了解，實行“潮汐式”停車疏導后，巴東服務區的承載能力明顯提升。從大年初四至2月23日22時，已引導車輛4880輛次享受“潮汐服務區”設施，有效緩解高峰時期服務區壓力，也有效避免因服務區車輛擁堵倒灌引發的高速公路主線擁堵和安全隱患。