今日起，廈門市民可以在廈乘坐“AD鈣（Plus版）”動車去北京。圖為該動車組在廈門亮相。

廈門市民可以在廈乘坐“AD鈣（Plus版）”動車去北京了。1月24日，它在廈門正式投入運營，首次執行D132次廈門北至北京豐臺長途客運任務。

“AD鈣”是鐵路迷和網友對CR200J型動力集中式動車組的昵稱，因車頭綠色涂裝與圓潤造型酷似飲品“AD鈣奶”的包裝而得名。所謂“Plus版”也就是長編版，采用19節車廂編組，包括11節二等臥車（內含1節具備行李存放功能的車輛）、3節一等臥車以及3節二等座車，全列定員達到1048人。與此前定員676人的9節短編組“AD鈣”動車組相比，運力顯著提升。

“廈門共配屬3組‘AD鈣（Plus版）’動車，歡迎廣大旅客體驗。”國鐵南昌局福州車輛段相關負責人介紹，“AD鈣”動車組家族喜添新成員，不僅硬件裝備更新換代，也標志著福州車輛段在動車組檢修、運維方面的綜合能力邁上新臺階。

據悉，24日下午5時21分，廈門北至北京豐臺D132次動車從廈門北始發，途經泉州、三明北、泰寧、撫州、南昌、阜陽、菏澤、聊城、衡水、任丘等站，將于25日中午11時18分抵達北京豐臺。

CR200J3-C型長編鼓型動車組

外觀

輪廓圓潤流暢

長度達487.24米，寬度達3.36米

“鼓型”流線設計，“中國白”搭配“國槐綠”，因酷似飲品“AD鈣奶”而得名

內部

乘坐空間寬敞

增設商務車廂，加寬二等座間距，靠背傾斜角度增至120度，并可以根據運行方向靈活轉向

臥鋪也升級，一二等臥鋪全面加寬，增設掛鉤，隔音材料新升級，噪聲降低8分貝

列車座椅更舒適，并大幅增加USB充電接口配置

功能

暖心服務升級

大件行李存放區域經過重新規劃，容量進一步擴大

衛生間布局更為合理，空間利用率提高，洗手池分布更加均衡便捷

新增殘障人士專用席位，設置緊急呼叫按鈕、盲文提示、輪椅固定位（記者 林欽圣 通訊員 劉斌 劉鵬程 簡雙杰 王添祥 圖 受訪單位）