近日，記者從青海省交通運輸廳獲悉，“十四五”期間，青海農村公路通達深度和服務能力發生質的飛躍，累計新改建普通省道和農村公路1.8萬公里，全省具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車率持續保持100％。

　　“十四五”以來，青海省交通運輸廳深度融入青海“一軸三廊四通道”建設布局，5年累計完成公路交通固定資產投資210億元，實現建養管服全方位歷史性突破。鄉鎮通三級及以上公路比例、較大人口規模自然村（組）通硬化路比例分別提升至83.8％和79.3％，為全面推進鄉村振興奠定了堅實的交通基礎。

　　5年累計投入養護資金約50億元，建立了基于路況自動化檢測和大數據分析的科學決策體系，精準實施預防性養護和修復性養護工程1413公里，公路“未病先防”能力顯著增強。實施公路交通基礎設施安全精細化提升工程1265公里、道路災害防治工程83公里，改造危舊橋梁216座，完成隧道提質升級17座，公路安全保障水平得到有力提升。路域環境整治從集中攻堅轉向長效長治，成功創建“美麗公路”514公里、路域環境整治提升示范路4095公里。

　　青海以“四好農村路”助力鄉村振興戰略實施，打通城鄉要素流動通道，深入落實普通省道和農村公路新改建任務，完成村道安防工程917公里，改造農村公路危橋94座。建立運行覆蓋縣鄉村三級的“路長制”，農村公路列養率達100%。立足傳統產業振興“微循環”，創新實施“農村公路+”項目40余項，有效激活沿線特色種養、生態旅游等資源。結合區位優勢、行業優勢，深化拓展“組團式”幫扶及各定點幫扶村“跨村聯建”模式。積極落實以工代賑，發動群眾參與農村公路項目建設，累計吸納本省農村勞動力6700余人，發放勞務報酬總額8700余萬元。（記者 徐變銀）